物联百科
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人工智能与自动驾驶：通往完全自主的漫长征途
通往完全自动驾驶的道路注定漫长而曲折。每一项提升车辆自主能力的新技术，都必须经过严苛的安全性和耐久性测试，才能真正驶上公共道路。这不是一场短跑，而是一场马拉松。
2026-01-27 09:56:08 admin 4
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自动驾驶汽车：定义、原理、挑战与未来
自动驾驶汽车是一种能够感知周围环境并独立运行的车辆，无需人工操控。车内甚至可以没有乘客，车辆依然能够自主完成行驶任务。简单来说，它能去任何传统汽车能去的地方，完成一位经验丰富的司机所能做的所有事情。
2026-01-27 09:24:39 admin 3
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自动驾驶产业深度调整：单车智能遇瓶颈，车路云协同成破局关键
2025年末至2026年初，自动驾驶领域接连传出令人关注的消息。去年11月，曾完成七轮融资、估值超10亿美元的毫末智行突然宣布全体员工停工待岗，复工日期未定。这家由长城汽车孵化的明星企业，一度被业界视为中国高阶智能驾驶商业化的标杆案例。与企业经营困境相伴的，是频发的安全事故引发的信任危机。
2026-01-24 14:04:12 admin 4
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L3级自动驾驶正式驶入公共道路，智能出行新时代拉开序幕
在重庆的城市快速路上，一批贴着特殊号牌的深蓝汽车成为新的风景线。这些车辆前脸采用封闭式设计，车牌号以"Z"字结尾，格外引人注目。它们正是我国汽车工业发展史上具有里程碑意义的产品——首批获得公共道路通行许可的L3级自动驾驶汽车。
2026-01-24 13:57:16 admin 3
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车载T-Box产品介绍（附一个无人矿山卡车使用方案）
随着智能网联汽车技术的快速发展，车载通信系统已经从简单的数据传输工具演变为连接车辆、云端和道路基础设施的核心枢纽。在这一背景下，高性能车载网关（T-Box）成为实现车辆智能化、网联化的关键设备。特别是在无人驾驶、远程监控、车队管理等场景中，车载网关的性能直接影响着整个系统的稳定性和实时性。
2026-01-24 13:52:22 admin 5
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车载T-Box测试体系构建：一套可落地的验证方案
标准T-Box测试台架需要具备完整的信号链路。核心设备包括待测T-Box模块、CAN总线仿真器（推荐使用Vector CANoe或PCAN-View）、网络分析设备、GPS信号模拟器。
2026-01-24 13:35:28 admin 5
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车载以太网路由器的核心功能要求
最近几年车内网络架构变化很快。从传统的CAN总线到现在的车载以太网，从单一的4G通信到5G和V2X并存，车载路由器承担的任务越来越重。过去一个简单的网关就能应付，现在需要处理的是多种通信协议、大量传感器数据、实时性要求极高的控制指令。
2026-01-18 13:36:41 admin 10
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一次双5G+V2X的案例记录：物流园区50台智能重卡的调度改造
技术选型阶段我们争论了两个星期。有人提议用WiFi6做车间通信，有人建议全上C-V2X，也有人坚持单5G就够用。最后拍板用双5G+V2X混合方案，核心设备选了我们星创易联的SV910车载网关。
2026-01-18 13:16:55 admin 8