物联百科
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怎么理解无人驾驶低时延(低速无人驾驶技术分析)
低速无人驾驶是指车辆在特定场景下、通常时速不超过50公里/小时的条件下，通过各类传感器、计算平台和控制系统实现的自主行驶技术。这种技术主要应用于封闭或半封闭环境，如工业园区、港口、机场、校园等区域。相较于高速公路环境下的自动驾驶，低速无人驾驶虽然面临的环境复杂度相对较低，但其通信需求同样严苛，尤其在响应时间和可靠性方面有着独特要求。
2025-03-11 19:40:15 admin 17
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什么是远程驾驶示范应用？远程驾驶成未来趋势
大家好，我是星创易联智能驾驶实验室的林工。今天，我想和大家聊一聊近年来备受关注的前沿技术——远程驾驶示范应用。
2025-02-25 14:06:03 admin 52
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车载网关模块和tbox的模块一样吗
凌晨三点，北京五环的自动驾驶测试场依旧繁忙。数百辆试验车在无声穿梭：它们能预判前方路口的突发障碍，接收三公里外的交通管制指令，甚至自动切换驾驶模式以应对暴雨。这样的场景背后运行的，是一套比人类驾驶员更敏锐的通信系统——而居功至伟的，正是本文主角：车载网关与T-Box。你可能从未听过它们的名字，但它们正悄然重塑出行文明的底层逻辑。
2025-02-24 19:46:09 admin 32
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5G无人驾驶的核心是5G吗？一文拆解技术的“主”与“辅”
当“5G无人驾驶”被频繁捆绑宣传时，普通大众很容易形成一种印象：5G是驱动无人汽车的核心技术。然而，这种认知混淆了“赋能者”与“基础框架”的角色。事实上，无人驾驶的底层逻辑建立在感知、决策、执行构成的三角体系上，而5G更像是在这个体系中嵌入的“外挂加速器”。本文将从技术细节出发，揭示5G在无人驾驶中的真实定位，探讨其如何与其他技术协同工作。
2025-02-24 14:56:30 admin 20
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无人清扫车网络怎么连接，哪些设备适合无人驾驶网络
今天就给大家详细介绍下我们的明星产品SV900在无人清扫车上的应用。为什么选择SV900?说到无人清扫车的网络需求,最关键的就是稳定性和可靠性。我们的SV900支持双5G或5G+4G的组网方式,可以实现网络互备,完美解决网络断连的问题。而且产品采用车规级设计,具有-35℃到75℃的超宽工作温度范围,完全能应对户外恶劣环境。
2024-12-24 11:44:00 admin 43
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无人驾驶会取代司机吗？无人驾驶汽车能实现吗？
嘿,大家好!我是星创易联的林工。最近有个问题特别火, - 无人驾驶真的会完全取代人类驾驶吗? 说实话,我的答案是:没那么快。
2024-12-17 09:39:14 admin 50
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车载网关应用实例：真实矿区智能车队网络改造方案
作为星创易联的高级网络工程师，我在2024年初接手了内蒙古某大型露天矿区的智能化改造项目。该项目涉及20台大型矿用自卸车的自动驾驶系统改造，需要解决极端环境下的数据传输与系统集成问题。项目的核心目标是提升矿区作业效率和安全性。
2024-11-19 14:58:03 admin 70
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车载网关和t-box区别：从技术本质看两大车联网基础设施的异同
近来，随着汽车电子化、网联化的快速发展，车载网关(Gateway)和T-Box这两个专业名词频频出现在各类媒体报道中。作为一个长期关注科技发展的观察者，我认为有必要为大家厘清这两个概念的本质区别，戳破一些市场营销中的误导性说法。
2024-11-19 10:04:07 admin 345