系统要求

充电基础设施主要包括各种集中充电交换电站和分散充电桩。根据发展指南，计划到2020年增加12000多个集中充电和更换电站以及480多万个分散充电桩，以满足中国500万辆电动汽车的充电需求。由于地理位置分散，收费设施众多，为了保证用户体验和运营效率，必须提供收费导航、状态查询、收费预约、费用结算等服务。为了提供这些服务，必须将这些充电设施联网，并建立充电智能服务平台。充电桩联网的具体要求如下：

充电桩现场通常有许多利益相关者，沟通和谈判困难。因此，要求网络设备安装简单，扩展方便。无有线通信条件的现场采用GPRS/3G/4G等方式；

充电桩常暴露在室外，现场环境复杂，要求组网设备为工业级产品；

重要站点需要冗余链路设计，组网设备需要支持有线、无线备份或双卡备份；

充电桩分散且数量众多，联网设备必须支持远程集中监控和批量管理。

塔石物联网技术根据充电桩的组网需求，凭借其在设备组网领域的技术优势和多年在电力系统的成功经验，推出了充电桩智能组网方案。

智能电动汽车充电桩组网方案

解决方案介绍

针对不同的充电设施和客户需求提供差异化的解决方案。

（1）分布式充电桩的设计

对于居住区或单位停车场的分散充电桩，使用塔西物联网工业无线数据终端（DTU）联网。充电桩控制板通过串口与DTU连接，无线DTU通过运营商GPRS/3G网络自动拨号联网，并与充电运营企业监控运营中心连接，从而在充电设施和监控运营中心之间建立一个透明的通道。

系统网络如下所示：

通过DTU搭建的充电桩与监控运营中心之间的透明通道，中心一方面可以实时监控现场充电桩的电压、电流、电量、功率等运行参数，另一方面可以监控充电桩的状态。如有报警或故障，可及时维修；

对于具有自主开发能力和高成本要求的客户，塔西物联网还可以提供嵌入式无线数据终端，满足用户的高性价比要求；

Devicemanager（DM）是监控运营中心建立的塔什物联网设备管理软件平台，可实时监控DTU运行状态、生成流量和现场信号覆盖情况，并可对DTU进行批量配置或批量升级；

（2）用于集中充电站或分组充电系统

公交、出租车、环卫、物流、高速公路等公共服务领域的充电基础设施，一般以集中充电和置换电站建设为主，或部分充电运营企业采用箱式变压器等技术，推出群智能充电系统。在这种情况下，塔西物联网提供工业路由器产品，实现充电设施的联网。集中充电站的每个充电桩采用以太网形成局域网（如果是分组充电系统，整个系统有一个集中采集和控制单元），然后通过工业路由器作为统一网关连接到专网或互联网，最后和充电运营企业的监控运营中心建立连接，实现充电设施和监控运营中心之间的双向数据传输。系统拓扑结构如下所示：

通过路由器搭建的充电站与监控运营中心之间的透明通道，中心一方面可以实时监控现场充电桩的电压、电流、电量、功率等运行参数，另一方面可以监控充电桩的状态。如有报警或故障，可及时维修；

如果现场具备有线网络条件，工业路由器可以使用有线方式接入网络。若现场无特定有线网络，可选择3G/4G无线网络接入方式，充分保证网络接入的灵活性；

对于数据安全要求较高的客户，还可以在工业路由器与中央防火墙之间建立IPSecVPN加密隧道，充分保证传输数据的安全性；

监控运营中心建立塔什物联网设备管理软件平台，可实时监控路由器运行状态、产生流量和现场信号覆盖情况，并可对路由器进行批量配置或批量升级。

　　SeDTU300系列无线数据终端4G/NB工业级DTU是一款工业级无线数据终端产品，以LTE 4G/NB无线网络为承载网，为工业用户提供TCP/IP之上的无线数据传输通道，功能上完成远程控制站串口设备和中心控制系统间的无线数据通信，使远程工业现场控制得以实现。

　　丰富的IO接口 简单易用

　　SeDTU300设备同时提供RS232和RS485接口及丰富的IO接口，可直接连接串口设备，实现数据透明传输功能和IO采集功能。支持本地PC端配置工具、AT指令配置和TCP/IP远程配置等多种配置和管理方式，简化了现场施工及后期维护的难度，大幅提升施工效率，降低系统运营的整体成本，从而使客户真正体验到无线通信的便捷。

　　全网通4G/3G/2G全面兼容 超强网络覆盖

　　以4G/3G/2G网络为承载网，自动向下兼容，兼容多种SIM卡，包括usim流量卡、APN专网卡和物联网卡；采用高性能的工业级的MCU主控芯片，并搭载嵌入式实时操作系统，适应全球所有主流电信运营商，信号覆盖范围广，超强穿墙性能，方便客户选择合适的网络及服务。